产品四类

当前位置:主页 > 产品展示 > 产品四类 >

Preface的亮点还体现在外观方面 看到龙的吉祥语

作者:admin 发布时间:2020-09-16 11:08

Preface,能成为第二款博瑞吗?

相比于消费者,吉祥汽车或许更紧张这个问题的谜底。

2015年上市的博瑞是吉祥基于沃尔沃技术推出的首款车型,亦是品牌基于KC平台打造的首款战略车型。曾凭借一辆新帝豪(EC7)打开品牌生长局势的吉祥汽车,在博瑞上市后,年终端累销近5万辆的结果使品牌步入到一个全新阶段。

某种水平上言,没有十年前与沃尔沃的并购案,便不会有今天坐上自主品牌首位的吉祥汽车。从博瑞、博越、帝豪GS等车型的乐成看到吉祥与沃尔沃的合并,这一时至今日仍被称为“现在跨国收购的最佳范本”,在今年联手迎来了新的时代——4.0全面架构体系造车时代(以下简称4.0时代)。

从2016年的3.0时代到2020年的4.0时代,吉祥向前迈进的这一步花费了品牌4年的时间,背后的底气是全新CMA基础模块架构的降生。

投资120亿建成的CMA基础模块架构是由沃尔沃主导、吉祥汽车与沃尔沃配合研发的首其中级车基础模块架构,该架构能够生产从A0-B级车、三厢或两厢、甚至轿车或SUV等众多车型。全新CMA架构在整车宁静系数方面获得较大提升,且有效缩短产物研发周期,在节约车企研发成本的同时,也能够为消费者带来最新技术的应用。

吉祥计划于今年推出两款基于CMA模块化架构体系打造的旗舰产物,其中首款车型为Preface,该车于2019年上海车展亮相观点车,并在今年北京车展亮相新车。

Preface能成为第二款博瑞吗?这似乎是所有人都翘首以盼的一个谜底。曾经的博瑞作为首款应用沃尔沃技术研发的中级车型,自上市后便迅速火爆改写吉祥生长历史;如今的Preface作为首款基于CMA架构打造的旗舰车型,在吉祥全新4.0时代的配景下,关于Preface未来的成就也同样吸引着众多人的眼球。

4785/1869/1469mm的长/宽/高加之2800mm的轴距,作为一款A级车,Preface的轴距已到达一辆B级车的尺度。动力方面,PREFACE搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发念头,匹配7速湿式双离合变速箱。

Preface的亮点还体现在外观方面。接纳“科技吉祥4.0”全新一代设计语言打造的Preface,前脸延续了2021款博瑞相同的“扩散宇宙追念”前格栅,内饰设计则延续了吉祥“时空变奏”的全新造型设计理念,内部纵向条幅以镀铬亮条举行装饰,富有张力的同时也带来了横向拓宽的视觉效果。

“重新界说A级轿车最高尺度”,这是吉祥汽车对于Preface的期望。无论从哪方面来看,官方给出的这一定位并不夸张——进入4.0时代的首款车型,基于CMA架构体系打造的首款旗舰车,媲美B级车的车身轴距。Preface似乎让我们窥见了吉祥汽车的未来,一个越发高端化、年轻化、科技化的吉祥正徐徐地携着自身应有的底气前进,与此前差别的是,吉祥将自Preface起,开启团体新一轮征程。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

AG体育  AG体育  上海福彩网_官方网站  上海福彩网_官网app  AG体育 - 官网